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行业新闻

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  • 旧枕木如何防裂

    行业中有对旧枕木防裂相关规范要求,普通枕木和道岔枕木如果存在的裂纹或夹皮超过一定值,必须在防腐前采取捆头或钉防裂板措施。用于高速铁路的枕木如果裂纹或夹皮达到限定值则不得使用。旧枕木捆头防裂标准:在距木枕两端10~12毫米处各用直径4毫米的镀
    发布时间:2019-09-17   点击次数:5

  • 旧枕木的应用

    目前木材对我国而言已经是稀缺资源,但是木材在各方面的应用依然是相当广泛,所以为了节约能源,铁路物资公司必须合理利用资源。枕木是跌路建设的重要物资,且铁路是我国目前比较重要的交通工具之一。为了确保铁路运行的安全,枕木在使用了一定的年限之后便会
    发布时间:2019-09-17   点击次数:5

  • 枕木的生产技术及工艺流程

    枕木在我们日常生活中也是常见的,那么您知道枕木的生产技术及生产工艺流有哪些吗?下面就由旧枕木的小编来讲解一下枕木的生产技术及生产工艺流:旧枕木厂家1、素枕进厂卸车、点数与验收。2、选材、扒皮、码垛:选材的质量标准按GB154及GB4822执
    发布时间:2019-09-09   点击次数:11

  • 枕木的特点有哪些?

    旧枕木在火车轨道上随处可见。现在枕木的材质有很多,而且不同材质的枕木具有不同的特点,因此,也被应用于不同的地方。那么,这不同材质的枕木都有什么特点呢?接下来就由专注供应旧枕木,小编为大家简单讲解一下枕木的特点。再用枕木混凝土枕:又称砼枕,它
    发布时间:2019-09-09   点击次数:9

  • 木制枕木的特点是什么?

      旧枕木我们坐过火车的都知道吧,接下来就由旧枕木的小编浅谈一下木制枕木的特点:    木制枕木的特点是什么?    弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。
    发布时间:2019-09-02   点击次数:35

  • 旧枕木-钢枕的特性

      旧枕木-钢枕的特性    枕木在轨道上用得很多,枕木的种类有很多,使用比较多的就是木枕、混凝土枕木以及钢枕,其中钢枕是使用的时间比较长的一种。接下来就由旧枕木的小编浅析钢枕的特性:    钢枕能兼备木枕和混凝土枕的优点。它能承受大轴重的
    发布时间:2019-09-02   点击次数:17

  • 枕木的尺寸有哪些?

      一、道岔木枕:断面尺寸为两种标准;    1、75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。    2、92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从26
    发布时间:2019-08-26   点击次数:15

  • 不同材质枕木的特点分析

      现在旧枕木的材质有很多,而且不同材质的枕木具有不同的特点,因此,也被应用于不同的地方。那么,这不同材质的枕木都有什么特点呢?    混凝土枕:又称砼枕,它的优点是稳定性好,使用寿命长,养护维修费省;缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,在轨底
    发布时间:2019-08-26   点击次数:5

  • 防腐木制品都有哪些应用?

      大部分的防腐木制品后期经过一系系列的防腐处理后,大家会发现会有大量天然树脂发生了流失浪费,树脂本身是可以阻抗一些对大家人体有害的物质,如果防腐木制品里面树脂含量没有或树脂含量少于标准数值,则形同虚设。针叶相中的松届和云杉属木材的树脂酸含
    发布时间:2019-08-19   点击次数:10

  • 轨枕公路运输应使用都有什么要求?

      轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。    轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞
    发布时间:2019-08-19   点击次数:20

  • 轨道交通发展中枕木的变化有什么?

      我国从60年代初开始研究混凝土岔枕。初研究的对象是50kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕,经过试铺、改进,于1915年在全路推广使用。1985年开始研制60kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕。其实,我们铁路运行了这么长时间,早就
    发布时间:2019-08-12   点击次数:1

  • 防腐枕木的制作方法和注意

      只有在表面干净和干燥的基础上才能涂刷户外保护涂料,如果保护涂料时有颜色的,要充分拌匀,并禁止加入任何稀释剂。在雨雪天气都不要涂刷保护涂料,等天晴后在进行涂刷工作。为了保护木材表层的保护膜,经过户外保护涂料或油基类涂料涂刷的表面为了达到好
    发布时间:2019-08-12   点击次数:6

  • 常见的钢轨伤损情况

      钢轨磨耗    钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的,随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当,会使垂直磨耗速率加快,这是要防止的,可通过调整轨道几何尺寸解决。    (1)侧
    发布时间:2019-08-07   点击次数:1

  • 钢轨的伤损磨耗

      钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。    为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示伤损
    发布时间:2019-08-07   点击次数:1

  • 轨道固定件怎么安装效果更好

      通常情况下安装轨道固定件的轨道梁有两种材质的类型,一种是混净土材质另一种是钢结构材质。对于混凝土梁一定要在打造梁的时候预先留好预埋孔,这些孔是在安装固定件的时候穿螺栓使用,当然了也可以在制梁的时候直接把螺栓埋进去。轨道配件。    对于
    发布时间:2019-07-31   点击次数:4

  • 旧枕木都有哪些应用

      旧枕木应用相当广泛,这与其的特点是密不可分的。旧枕木具有:价格实惠:好的旧枕木质量甚至比新枕木还要好,因为其已经使用过一次,经过实战检验了。防腐性能好:新枕木出厂的时候,防腐油进入枕木为1单位的话,道岔枕木使用时经过铁轨的挤压,阳光的
    发布时间:2019-07-31   点击次数:5

  • 枕木

    木制枕木的特点:    弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用。  
    发布时间:2018-04-18   点击次数:127

  • 如何打造铁路配件行业

    在如今的互联网时代,拥有自己特立独行的标签,才能在人群中得以凸显。这个道理同样适用于铁路配件行业。如今,市场同质化严重、产品创新不足、企业文化底蕴不强等因素困扰着铁路配件企业的发展,铁路配件企业品牌形象塑造也步履维
    发布时间:2018-04-18   点击次数:103

  • 又一批轨道交通站出入口将加盖雨棚

    轨道交通1号线沙大段(沙坪坝到大学城)、6号线一期高架站共18个出入口将设置雨棚,就不用担心雨天轨道站出入口电扶梯停运了。    日前,重庆交通开投集团网站上发布了重庆轨道交通1号线沙大段、6号线一期高架站出入口设置雨棚工程招标公告。   
    发布时间:2018-04-12   点击次数:1089

  • 焦化行业 如何转型升级

     自2009年起,全省焦化行业连续8年亏损。今年上半年,全行业产量同比增长、价格高位震荡、效益扭亏为盈,为近年来最好水平——    编者按:    焦化行业是山西重要支柱产业之一,在全国乃至全球占有关键地位。作为我省继煤炭、冶金之后的第三大
    发布时间:2018-04-12   点击次数:1070

  • 中国内地去年投资4762亿元建轨道交通

     2017年中国内地城市轨道交通完成建设投资4762亿元(人民币,下同)。截至2017年末,共计34个城市开通轨道交通并投入运营,运营里程达5033公里;有62个城市的轨道交通线网规划获批,其中北京、杭州、广州规划线路投资均超过2000亿元
    发布时间:2018-04-04   点击次数:1041

  • 团中央、中国铁路总公司联合印发

    近日,共青团中央办公厅、中国铁路总公司办公厅联合印发了《铁路旅客运输志愿服务管理规程》(以下简称《规程》)。    《规程》主要包括总则、招募及培训、作业管理、风险管理和激励评价等内容。就铁路系统开展常规志愿服务、启动集中志愿服务的条件标准
    发布时间:2018-04-04   点击次数:1020

  • 北京地铁将全部实现扫码进站 预计上半年正式启用

    细心的市民不难发现,地铁部分进出站闸机已经新增了二维码识别区域。昨日,北京晨报记者探访发现,除了此前已经试水扫码进出站的机场线外,工作人员正在对地铁全路网闸机进行紧张的测试。北京晨报记者从北京如易行科技有限公司证实,预计今年上半年,地铁全路
    发布时间:2018-03-27   点击次数:1012

  • 西安7个地铁项目计划开通运营

    大西安未来是什么样子?大西安该怎样建设?3月26日,西安市行政辖区和西咸新区经济社会发展的指导性文件《大西安(西安市—西咸新区)国民经济和社会发展规划(2017—2021)》(以下简称《规划》)正式发布,提出了大西安建设的发展目标。    
    发布时间:2018-03-27   点击次数:1049

  • 中国铁建电气化局集团北方公司

     3月10日至3月13日,中国铁建电气化局集团北方公司西成项目组织全体员工开展质量安全红线管理强化宣贯培训。    项目安全总监贾俊成采用讲授法,利用ppt、音频等多种方式集中讲述了《铁路建设项目质量安全红线管理规定》《中国铁路总公司关于加
    发布时间:2018-03-20   点击次数:992

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