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铁路桥梁隧道病害整治的精英团队

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铁路桥梁隧道病害整治的精英团队

发布日期:2017-08-09 15:29 来源:http://www.btjzm.com 点击:

  在热浪滚滚的中伏天里,火辣辣的正午阳光下,昆铁工务机械段人工清筛车间数十名名职工、劳务工正奋战在南昆线新安隧道中。5月气候干燥少雨,使作业现场变成了一个大 “蒸笼”,每个人的衣服都被汗水浸湿了。

  

  “由于干旱炎热,每次施工作业,我们都跟蒸桑拿一样。”晒得黝黑的车间施工负责人张奋发笑道, “天气虽热,但作业标准一点儿也不能马虎。这不刚才,我们发现了一处更换轨枕后旧枕木堆放不标准现象,已通知地面作业人员进行加固处理。”车间技术员王凯接过话匣子。

  

  铁路线路犹如人身体中的一根根血管,承载着维系生命的重任,线路不稳,基础不牢,铁路运输安全难以保证。这个车间作为昆明铁路局最精锐的线路病害“专家诊所”,承担着全省铁路病害集中“会诊治疗”工作。

  

  南昆线是中国铁路网“八纵八横”主通道,担负着云南省三分之二货运任务,东南亚、南亚货物经过该线由昆明进入中国内地,中国货物快速走进东南亚、南亚,使双边各方面流通更加快捷。由于重载列车长时间碾压,导致部分桥梁隧道地段基床承载力不足,线路平纵断面状态不良,道床翻浆冒泥伴随板结。改善线路设备状态,提升列车通过能力,使南昆铁路通道成为一条完整、顺畅的大能力铁路通道,完善中国铁路网结构,提升路网能力,迫在眉睫。

  

  为彻底解决这一特殊地段的线路道床病害,达到通行条件的改善,促进国民经济的发展。这个车间先后调集职工85人,劳务工200人,含捣固车、稳定车、配砟车在内的大型养路机械7台,组成桥隧线路病害整治“专家诊所”。奔赴病害线路现场,从桥隧地段道床清筛、预卸石砟轨枕、完善基床排水系统方面入手,着力清筛不洁道床,补充石砟、改善道床断面、对翻浆冒泥地段进行整治。

  

  据悉自开展南昆铁路桥梁隧道地段病害集中“会诊”以来,这个车间先后克服列车行车密度大,天窗修时间较少,天气干旱少雨等不利因素,完成铁路人工清筛4.67公里,线路捣固32.15公里,线路稳定7.01公里,更换废旧枕木252根,为线路补充石砟43车,为“会诊”后桥隧区段线路几何尺寸满足列车运行要求,轨道弹性良好和南昆铁路大动脉整体状态良好地投入使用奠定了坚实的基础。(通讯员 多恒锐 李晔)

  

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