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日常我们看到的轨枕看似普通，但是轨枕的作用却不可小觑，它不仅可以支撑钢轨，还能保持钢轨的位置，此外，还要将钢轨传递的沉重压力传递给道床。因此，轨枕须具备的柔韧性，还要具有的弹性，过软或过硬均不可取，普通枕木的弹性须确保当有列车经过时能通过程
发布时间：2019-12-04 点击次数：7
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虽说防腐枕木旧枕木一直以来都是轨枕当中使用很为广泛的，但是随着现代社会的发展以及科学技术的革新，水泥轨枕、钢轨开始不断的出现在轨道的建设中，虽然，水泥轨枕和钢轨是新技术的产物，一定程度上可以替代防腐枕木，但是枕木却依然是屹立于轨枕的建设中始
发布时间：2019-12-04 点击次数：10
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虽说防腐枕木一直以来都是轨枕当中使用很为广泛的，但是随着现代社会的发展以及科学技术的革新，水泥轨枕、钢轨开始不断的出现在轨道的建设中，虽然，水泥轨枕和钢轨是新技术的产物，一定程度上可以替代防腐枕木，但是枕木却依然是屹立于轨枕的建设中始终没有
发布时间：2019-11-28 点击次数：0
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一般防腐枕木在铺设时需要注意枕木之间的间距，这种间距又叫做轨枕间距。通常轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定，并和防腐枕木及道床等综合考虑，合理配套，以求在经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和
发布时间：2019-11-28 点击次数：8
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道岔枕木是铁路建设的时候很重要的一部分，也是很重要的，不可缺少的。而枕木主要就是两种制作的材料，有木质的还有钢筋混凝土两种不同的材料。不同材料的枕木所适用的场合也不一样，所以需要更具用处、场地环境等综合考虑过后再做选择，可能很多人对这两种材
发布时间：2019-11-21 点击次数：1
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轨道结构的主要部件。一般横向铺在钢轨下的道床上，承受来自钢轨的压力,使之传布于道床,同时利用扣件有效地保持轨道的轨距和位置。轨枕主要有防腐枕木，混凝土轨枕和钢枕。旧枕木防腐枕木是铁轨铺设时重要的材料，在施工时也许会对枕木有些损害，那么怎样施
发布时间：2019-11-21 点击次数：0
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轨道结构的主要部件。一般横向铺在钢轨下的道床上，承受来自钢轨的压力,使之传布于道床,同时利用扣件有效地保持轨道的轨距和位置。轨枕主要有防腐枕木，混凝土轨枕和钢枕。旧枕木是铁轨铺设时重要的材料，在施工时也许会对枕木有些损害，那么怎样施工才能比
发布时间：2019-11-13 点击次数：19
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铁路的铺设，旧枕木是重要的铺设材料，防腐枕木使用久了往往会出现一些问题，常见的就有木材的翘曲和变形。那么怎么防止木材翘曲和变形呢？轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅
发布时间：2019-11-13 点击次数：19
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轨道压板是连接起重机钢轨或者是铁路等和地面的配件，要求可靠连接。通常情况下轨道压板都设计的是斜面而非平面，这是什么原因呢？主要是为了防止行车在转弯时产生离心力而脱离轨道。轨道压板的种类很多，有行车专用的轨道压板，有起重机等大型设备使用的轨道
发布时间：2019-11-04 点击次数：7
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轨道压板通常情况下安装轨道固定件的轨道梁有两种材质的类型，一种是混净土材质另一种是钢结构材质。对于混凝土梁一定要在打造梁的时候预先留好预埋孔，这些孔是在安装固定件的时候穿螺栓使用，当然了也可以在制梁的时候直接把螺栓埋进去。对于安装方法常用的
发布时间：2019-11-04 点击次数：5
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塌落并非必然引起未焊满,在软熔时,熔化了的未焊满焊料在表面张力的推动下有断开的可能,焊料流失现象将使未焊满问题变得更加严重.在此情况下,由于焊料流失而聚集在某一区域的过量的焊料将会使熔融焊料变得过多而不易断开。轨道配件.除了引起焊膏塌落的因
发布时间：2019-10-23 点击次数：19
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通常情况下安装轨道固定件的轨道梁有两种材质的类型，一种是混净土材质另一种是钢结构材质。对于混凝土梁一定要在打造梁的时候预先留好预埋孔，这些孔是在安装固定件的时候穿螺栓使用，当然了也可以在制梁的时候直接把螺栓埋进去。对于安装方法常用的有钩形螺
发布时间：2019-10-23 点击次数：25
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铁路轨道安装施工整道：由于上碴采用一次达枕底并压实的工艺，大大简化了整道程序，也减少了整道工作量。现在整道工艺为：上碴→拨道→轨面找平→串轨→方枕→调整轨距→压道→精拨细找→安装线路加强设备→整理道床等项工作。铁路轨道安装施工技术准备：铺轨
发布时间：2019-10-15 点击次数：40
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轨道配件介绍铁路轨道安装施工方法1、施工工艺线路绕行段预铺短轨后更换无缝线路，短轨铺设范围为拨距大于2.0m地段，曲线半径改造施工当拨距比较大不超过2.0m时，一次将旧线拨到新线位置，比较大拨距大于2.0m且大于地段长度超过150m时，预铺
发布时间：2019-10-15 点击次数：28
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旧枕木尺寸知识：普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。I类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；道岔木枕：断面尺寸为两种标准；75型标准为：宽度220mm，厚度1
发布时间：2019-10-08 点击次数：15
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铁道枕木，又称轨道枕木、铁路枕木、轨枕或木枕，简称枕木。在中国大众当中，一般的将铁路称为铁道，并将铁路上铺设的旧枕木称为道木。枕木的作用是增大钢轨与地面的接触面积,防止列车在轨道上通过后钢轨陷入地面。轨道枕木主要用于铁路线路铺设的基础材料，
发布时间：2019-10-08 点击次数：13
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1、对高速普枕（大端面），在防腐前全部打钉防裂板（组合钉板），进行防裂处理。2、对裂纹及夹皮长度超过“裂纹及夹皮”中要求的普通枕木和道岔木枕，在防腐前应进行捆头或钉防裂板处理。提速普枕、桥梁枕木超过该标准时即行报废，或改做其他枕木。3、距离
发布时间：2019-09-23 点击次数：17
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旧枕木浅谈木制枕木的特点：弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。坚
发布时间：2019-09-23 点击次数：17
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行业中有对旧枕木防裂相关规范要求，普通枕木和道岔枕木如果存在的裂纹或夹皮超过一定值，必须在防腐前采取捆头或钉防裂板措施。用于高速铁路的枕木如果裂纹或夹皮达到限定值则不得使用。旧枕木捆头防裂标准：在距木枕两端10~12毫米处各用直径4毫米的镀
发布时间：2019-09-17 点击次数：17
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目前木材对我国而言已经是稀缺资源，但是木材在各方面的应用依然是相当广泛，所以为了节约能源，铁路物资公司必须合理利用资源。枕木是跌路建设的重要物资，且铁路是我国目前比较重要的交通工具之一。为了确保铁路运行的安全，枕木在使用了一定的年限之后便会
发布时间：2019-09-17 点击次数：25
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枕木在我们日常生活中也是常见的，那么您知道枕木的生产技术及生产工艺流有哪些吗？下面就由旧枕木的小编来讲解一下枕木的生产技术及生产工艺流：旧枕木厂家1、素枕进厂卸车、点数与验收。2、选材、扒皮、码垛：选材的质量标准按GB154及GB4822执
发布时间：2019-09-09 点击次数：14
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旧枕木在火车轨道上随处可见。现在枕木的材质有很多，而且不同材质的枕木具有不同的特点，因此，也被应用于不同的地方。那么，这不同材质的枕木都有什么特点呢？接下来就由专注供应旧枕木，小编为大家简单讲解一下枕木的特点。再用枕木混凝土枕：又称砼枕，它
发布时间：2019-09-09 点击次数：12
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旧枕木我们坐过火车的都知道吧，接下来就由旧枕木的小编浅谈一下木制枕木的特点： 木制枕木的特点是什么？ 弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。
发布时间：2019-09-02 点击次数：51
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旧枕木-钢枕的特性 枕木在轨道上用得很多，枕木的种类有很多，使用比较多的就是木枕、混凝土枕木以及钢枕，其中钢枕是使用的时间比较长的一种。接下来就由旧枕木的小编浅析钢枕的特性： 钢枕能兼备木枕和混凝土枕的优点。它能承受大轴重的
发布时间：2019-09-02 点击次数：38
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一、道岔木枕：断面尺寸为两种标准； 1、75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。 2、92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从26
发布时间：2019-08-26 点击次数：17
